国交省関係者によると、２５日に開かれた自動車の安全や環境基準を検討する国連の「自動車基準調和世界フォーラム（WP29）」の作業部会で、踏み間違い防止装置の性能基準が決まった。日本車は海外でも安全性を高く評価されており、今回のWP29でも日本が基準を提案するなど、議論を主導した。今年１１月の各国の採決を経て正式に承認される。義務化の対象となる新車の販売時期などについては、国交省が今後検討していく。
朝日新聞
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